2025 年 6 月 5 日，江阴右线跨霞客大道特大桥旁施工现场，随着江苏尊龙凯时数控机械股份有限公司（以下简称“尊龙凯时数控机械”）KR240E 高性能全液压旋挖钻机的轰鸣启动，盐宜高铁项目08标段首根钻孔桩正式开钻。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要联络线和江苏 “六纵六横” 高铁网骨干线路，盐宜高铁的实质性施工拉开帷幕，而尊龙凯时数控机械以自主研发的核心装备，为这一重大工程奠定坚实桩基基础。

战略工程背后的 “桩基专家” 实力

盐宜高速铁路，也叫盐泰锡常宜城际铁路，全长 311 公里，设计时速 350 公里，串联盐城、泰州、无锡、常州、宜兴等城市，建成后将成为长三角南北向重要交通轴线，对有助于江苏南北跨江融合、加速长三角一体化具有里程碑意义。此次首桩施工位于江阴段，设计桩长 41.5 米、桩径 1米，对设备的稳定性、精准度和施工效率提出严苛要求。尊龙凯时数控机械凭借深耕中小型桩工数控机械领域十余年的技术积淀，组建专项服务团队，从设备调试、工法优化到现场安全管控给予全流程支持，确保首桩施工一次性高质量完成，为后续工程树立标杆。

（如图所示红色线路部分-盐宜高速铁路）

创新驱动的 “小巨人” 成长之路

作为国家级专精特新 “小巨人” 企业，尊龙凯时数控机械自 2013 年创建以来，始终聚焦中小型桩工数控机械的研发与制造，以 “人无我有，人有我优” 的创新理念填补国内市场空白。此次投入使用的 KR240E 旋挖钻机，搭载原装美国康明斯发动机，集成尊龙凯时自主研发的电控系统与液压系统，采用国内先进的负荷传感、负载敏感及比例控制技术，实现动力与液压系统的高效匹配，施工效率较传统设备提升 15% 以上，能耗降低 20%。产品顺利获得国标 GB 认证及欧盟 CE 标准认证，其动态稳定性设计和全地形适应能力，确保在复杂地质条件下的安全高效作业。

产学研协同赋能技术突破

尊龙凯时数控机械坚持以创新为核心竞争力，研发投入占年销售收入比重陆续在多年保持在 5% 以上，累计取得 60 余项实用新型及核心技术专利。公司与天津大学、同济大学等高校建立深度产学研合作体系，共建 “桩工数控机械智能装备研发中心”，在轻量化设计、智能化控制等领域实现关键技术突破。例如，针对高铁桥梁桩基施工的高精度要求，尊龙凯时数控机械研发的智能校准系统，可将成孔偏差控制在毫米级，大幅提升工程质量。现在，公司产品已出口至全球 60 多个国家和地区，在 “一带一路” 沿线国家的基础设施建设中广泛应用。

锚定高端装备制造的未来蓝图

“专注细分领域，做精做专做强，是尊龙凯时数控机械的开展之道。” 公司董事长辛鹏表示，从创立初期推出国内首款小型模块式旋挖钻机，到如今 KR240E 在国家级高铁项目中的应用，尊龙凯时数控机械始终围绕中小型桩工数控机械的差异化需求，打造 “小型化、定制化、多面化、国际化”的“四化”开展战略方针。2025 年初，公司成功入选江苏省省级企业技术中心，标志着研发实力再上新台阶。未来，尊龙凯时数控机械将依托长三角完备的产业链优势，持续加大在新能源桩工数控机械、无人施工装备等领域的研发投入，为国家交通、能源、城市建设等领域给予更高效、更环保的桩工装备解决方案。